Dibalik Kerjasama Produksi Truk Kamaz

Perusahaan Rusia, Closed Joint Stock Company Kamaz membidik Indonesia sebagai pangsa pasar yang menggiurkan. Setelah pesawat terbang Sukhoi, kini giliran truk buatan Kamaz masuk ke Indonesia.

Dalam pertemuan bisnis secara informal di Jakarta, Kamis malam  6 Desember 2012, sekitar 60 pengusaha Rusia bertemu dengan puluhan pengusaha Indonesia. Pertemuan yang diprakarsai Duta Besar Indonesia untuk Rusia Djauhari itu mampu menjembatani perusahaan Indonesia dan Rusia untuk menjalin kerja sama.

Di hadapan Djauhari dan Duta Besar Rusia untuk Indonesia Mikhail Yurievich Galuzin, dua perusahaan yakni PT Tehnika Ina dan Perusahaan Rusia, Closed Joint Stock Company Kamaz menandatangi kesepakatan kerja sama.

Dubes Djauhari mengatakan kerja sama antara dua perusahaan asal Indonesia dan Rusia itu merupakan sinyalemen yang baik.

 “Kerja sama dibangun untuk membidik pasar Indonesia dan Asia Tenggara, Semoga ada kerja sama lainya di masa mendatang, ” ujar Djauhari

Kamaz adalah perusahaan Rusia dalam bidang manufaktur truk. Perusahaan tersebut telah berdiri sejak 1969. Kamaz menguasai pangsa pasar di negaranya dan telah memproduksi lebih dari 2 juta truk yang tersebar di seluruh dunia.

Selain truk, Kamaz juga memproduksi bus, kendaraan khusus dengan chasis, tank, fuel tank dan banyak lainnya.

Deputi Menko Perekonomian Bidang Industri dan Perdagangan Edy Putra Irawady mengundang lebih banyak pengusaha Rusia untuk berinvestasi dalam industri bisnis logam dan pertambangan di Indonesia. 

Baru-baru ini PT Tehnika Ina akan bekerja sama dengan PT Pindad untuk merakit truk di Bandung , Indonesia .

Panca mengatakan target penjualan total untuk truk Kamaz pada tahun 2014 ditetapkan sebesar 500 unit .

" Kami bekerja sama dengan PT Pindad untuk merakit truk di Indonesia . Kami percaya bahwa Kamaz memiliki konsumen tersendiri karena kemampuannya dalam berbagai aplikasi , " kata Panca .

PT Tehnika Ina akan mendistribusikan truk Kamaz di Indonesia , Timor Leste , Papua Nugini dan Brunei Darussalam .

Perusahaan juga akan menyediakan suku cadang truk yang potensial yang akan dibuat di Indonesia setelah Kamaz memberikan lisensi .

The Kamaz dan PT Tehnika Ina telah menyepakati kerjasama setelah mengikuti Antarpemerintah Rusia - Indonesia Komisi Bersama Perdagangan , Kerjasama Ekonomi dan Teknik di Jakarta. 

Mengingat kerjasama yang telah terjalin sejak 2012 lalu dapat dipastikan alutsista hasil kerjasama dengan Kamaz sudah mengisi arsenal TNI, diantaranya Pantsir S1, Buk M2E, dan Topol M dari target 10.000 unit sampai dengan MEF 3 berakhir. Semoga di bulan Oktober 2014 nanti ada yang diikutkan parade militer di hari Jadi TNI.

»»  READMORE...

Pandur 6x6 Wheeled Armoured Vehicles, Austria

The Pandur 6x6 wheeled armoured vehicle.

---

The Pandur 6x6 family of wheeled armoured vehicles has been developed by Steyr-Daimler-Puch of Austria and is manufactured by AV Technology International (a General Dynamics company) of Chesterfield, Michigan, USA. In November 2003, General Dynamics took over Steyr-Daimler-Puch, which is now part of General Dynamics European Land Combat Systems (ELCS), along with MOWAG of Switzerland and General Dynamics, Santa Barbara Sistemas (GDSBS) of Spain.

The Pandur has been operational with the Austrian Army since 1996 (68 vehicles) and is in service with the Kuwait National Guard (70 vehicles), the Belgian Army (60 vehicles) and the Slovenian Army (36 vehicles). The US Army awarded a contract for up to 50 Pandur vehicles to form the basis of the Armoured Ground Mobility System.

In May 2003, the Slovenian Army ordered a further 36 Pandur vehicles. The vehicles were manufactured by Sistemska Tehnika under licence. In May 2004, Gabon purchased one Pandur APC of a requirement for up to 20 vehicles.

Pandur armoured vehicle variants

All variants use the same chassis configured in one of two basic models, "A'' Model with an extended centre roof or "B" Model with a flat roof design. The various configurations include: Armoured Personnel Carriers fitted with light and heavy machine-gun cupolas and turrets including the AV-30 and USMC Upgunned Weapon Station; Armoured Fighting Vehicles and Reconnaissance Vehicles, including the MultiGun Turreted System mounting 25mm, 30mm or 35mm cannons; Combat Support Vehicles including 9Omm, anti-tank, and mortar systems; and Service Support Vehicles including ambulance, engineer, logistics and command and control.

Pandur armoured reconnaissance / fire support vehicle

For the reconnaissance and fire support role the vehicle is equipped with a Cockerill 90mm LCTS turret with a Mark 8 gun, coaxial 7.62mm machine gun and 7.62mm cupola machine gun. Four smoke grenade launchers are fitted on either side of the turret.

The turret weapon control system is electro-mechanically powered with digital control and manual backup. Elevation is -9 to +20° with full 360° traverse. The gunner’s station is fitted with a combined day and thermal imaging sight with a stabilised head mirror and an integrated laser rangefinder. The commander has a panoramic day sight featuring gyro-stabilised line of sight. A monitor displays the gunner's thermal channel.

Pandur armoured personnel carrier

The armoured personnel carrier's is armed with a 11.7mm M2HB heavy machine gun and a 7.62m MG3 general purpose machine gun. The main gun is mounted on a shielded traverse ring which can travel through 360°. The driver has three episcopic sights and the commander's observation cupola has five episcopes. Six smoke grenade launchers are fitted on either side of the turret. A long bodied variant accommodates the driver and commander and ten fully equipped troops.

Pandur amphibious version

The amphibious version of the Pandur, requiring no stopping time for preparation, has a combat weight of 13.5t. The exhaust pipe is extended and water jets on the back of the hull provide a maximum speed in water of 11km/h. The vehicle can pivot through 180° in 8s.

Self-protection

Armour protection against 12.7mm weapon systems is provided in the frontal 30° arc and against 7.62mm calibre all round. A spall liner and mine protection carpet are installed to minimise the secondary effects of armour penetration and mines. The drivetrain and steering linkages are protected within the armoured hull.

Design features to reduce the thermal signature of the vehicle include a thermally insulated exhaust system and the use of infra-red absorbing paint. The design of vehicle surfaces has been computer optimised to minimise the radar cross section of the vehicle. The noise signature has been reduced with engine and exhaust silencing systems.

Propulsion

The Pandur vehicle is powered by a Steyr WD 612 diesel engine, rated at 195kW (265hp). The hydraulically controlled automatic Allison transmission has torque converter and lockup clutch. The vehicle's computer system gives electronic control of systems such as gear locks and clutches, maintenance and repair diagnostic system, with visual and acoustic warnings. The two steered axles allow manoeuvrability after damage to the first axle. A tire inflation system gives optimised traction on all terrain due to continuously adjustable tire pressure.

Maximum speed is 110km/h and cruising range is 650km.

Pandur II

Steyr-Daimler Puch has developed the Pandur II, which began trials in September 2001. Pandur II is available in 6x6 and 8x8 versions. It is powered by a more powerful 355hp Cummins ISC 350 diesel engine and has an extended wheelbase and modified hull. The first 8x8 prototype is an IFV armed with a 30mm cannon. Standard equipment includes central tyre inflation system and automatic drive train management.

»»  READMORE...

Kendaraan Militer Tercanggih di Dunia

1. M60A1-Launched Bridge (AVLB)

AVLB M60A1 digunakan untuk digunakan sebagai jembatan yang dapat berpindah dengan menggunakan sistem scissor. Panjang Maksimal jembatannya adalah 18 meter.

2. Kendaraan Lapis Baja Trojan

Kendaraan lapis baja trojan adalah sebuah mesin pencari yang unik yang dioperasikan oleh Royal Engineers Angkatan Darat Inggris. Selain digunakan sebagai kendaraan basis perlindungan yang efektif, kendaraan ini juga biasa digunakan sebagai kendaraanpembersih ranjau darat. Dilengkapi dengan senapan mesin 7,62 untuk menanggulangi ancaman darat dan udara. Kecepatannya mencapai 59km/jam.

3. Engin de Franchissement de l'Avant

Digunakan oleh militer angkatan darat Perancis. Selain sebagai basis perlindungan, fungsi utamanya adalah sebagai jembatan atau juga feri.

4. M3 Amfibi RIG

Sebuah kendaraan amfibi yang unik yang digunakan sebagai jembatan atau proyeksi bagi tank dan kendaraan konvensional lainnya dalam menangani hambatan air. Kecepatan maksimumnya 80km/jam di darat dan 14 km/jam di air.

5. Wolverine M104 Heavy Assault Bridge

Juga digunakan sebagai jembatan pada operasi-operasi militer. Memiliki perangkat komunikasi yang canggih untuk dapat tetap berhubungan dengan pusat komando bahkan dari jarak yang sangat jauh.

6. Landing Craft Air Cushion (LCAC)

LCAC digunakan sebagai kapal pendarat oleh Angkatan Laut AS untuk mengangkut senjata, peralatan dan elemen serangan lainnya. Kendaraan unik juga digunakan oleh angkatan laut Jepang. 

Panjangnya 87 kaki 11 inci atau sekitar 26,4 meter dengan kecepatan maksimal 74 km/jam. Cukup dioperasikan oleh 5 kru dan dilengkapi dengan 2 senapan mesin 12,7mm.

7. Expeditionary Fighting Vehicle (EFV)

EFV ini tergolong kendaraan militer baru yang masih dalam tahap pengembangan. Direncanakan akan dipakai sepenuhnya pada 2015. Kendaraan lapis baja ini hanya digunakan oleh Korps Marinir AS.

8. Rhino Runner

Percayakah anda bahwa Rhino Runner ini adalah sebuah bus?. Rhino Runner merupakan bis lapis baja yang banyak digunakan di perang Irak sebagai transportasi yang aman kontraktor sipil dan juga personil militer. Juga digunakan secara elstensif untuk mengangkut tahanan pengadilan khusus Irak.

9. M270 Multiple Launch Rocket System

M270 Multiple Launch Rocket System (M270 MLRS) sudah pernah digunakan dalam aksi perang Teluk dan perang Irak. Jumlah produksi kendaraan ini sudah mencapai 1300-an dan lebih dari 700.000 roket telah diproduksi. Sebagai sistem senjata, M270 MLRS ini cukup efektif dan praktis digunakan saat perang.

10. PTS-M

PTS-M adalah sebuah kendaraan transportasi amfibi yang digunakan oleh Uni Sovyet. Diperkenalkan pada tahun 1965. Selain digunakan Uni Sovyet, kendaraan ini juga digunakan oleh Mesir, Uruguay, Irak dan beberapa negara lain.

»»  READMORE...

Panser Tarantula Telah Selesai Di Rakit Pindad

53

Tanpa banyak gembar-gembor, PT. Pindad telah mengerjakan salah hajatan besar milik Kementrian Pertahanan, khususnya Kavaleri TNI-AD. Sejak awal juli, perusahaan senjata asal Bandung ini telah selesai merakit panser Tarantula yang didatangkan langsung dari Korea Selatan.

Total ada 22 unit panser Tarantula yang dibeli pemerintah Indonesia. 11 diantaranya didatangkan dalam bentuk terurai, untuk kemudian dirakit oleh PT.Pindad. Saat ARC berkunjung beberapa waktu lalu, memang bagian hull atau body panser terlihat terpisah dengan bagian turret. Tak perlu waktu lama, Pindad pun menyelesaikan tugas yang diamanatkan.

Panser Tarantula merupakan kendaraan tempur buatan Doosan DST. Ranpur ini memiliki bobot sekitar 18 ton, serta dengan senjata utama berupa meriam 90mm. Tarantula juga didesain mempunyai kemampuan amfibi. Salah satu keunggulan Ranpur ini antara lain radius beloknya yang sangat kecil.

Kontrak pengadaan panser ini telah dimulai sejak tahun 2009 lalu. Namun, proyek ini sempat agak terkatung-katung karena ada beberapa permintaan spesifikasi khusus dari pihak Indonesia.

Meski pekerjaan telah usai, belum diketahui kapan akan dilakukan serah terima. Selain itu, hingga kini pun belum diketahui kesatuan mana yang akan mendapatkan Panser ini, meski konon diperuntukan satuan kavaleri. Beberapa perwira kavaleri yang ditanya pun masih angkat bahu.

source : arc

»»  READMORE...

PORCUPINE SELF PROPELLED HOWITZER

Porcupine 155 mm

Porcupine adalah prototipe 155-mm howitzer self-propelled. Kendaraan ini juga disebut sebagai Centauro 155/39 LW. Sistem artileri ini sedang dikembangkan oleh Iveco dan OTO-Melara. Proyek didanai oleh Departemen Pertahanan Italia.howitzer self-propelled baru dimaksudkan untuk kendaraan operasi brigade medium Angkatan Darat Italia bersama tank perusak Centauro,IFV Freccia, dan asosiasi kendaraan tempur dengan konfigurasi roda stasis 8x8. Tentara Italia saat ini mengoperasikan PZH 2000 howitzer self-propelled.

   Sistem artileri Porcupine didasarkan pada chassis yang dimodifikasi dari tank perusak Centauro.Kendaraan memiliki daya tahan terhadap ranjau.

   Sistem artileri dipersenjatai dengan Howitzer FH70 155-mm/L39, yang diinstal pada turret lapis baja tak berawak. Howitzer sepenuhnya menggunakan sistem loading otomatis. Ade maksimum penembakan hingga 8 round per menit. Prototipe SPH ini dapat menggunakan semua amunisi standar NATO 155-mm. Hal ini juga kompatibel dengan pengembangan baru OTO Melara yakni rudal jarak jauh Volcano dan roket terarah, yang memiliki jangkauan maksimum hingga 60 km.

   Karena penyimpanan amunisi onboard yang terbatas itu diusulkan untuk menggunakan Porcupine dengan amunisi terkait reload kendaraan. Dalam hal ini amunisi dapat sepenuhnya diisi ulang dalam waktu 10 menit.

  

Porcupine ini dioperasikan oleh dua orang awak, termasuk sopir dan komandan. Kedua anggota awak berada di bagian depan lambung.

   Prototipe dari SPH baru ini didukung oleh mesin diesel Iveco MTCA turbocharged, berkekuatan 520 hp. Pengarah disediakan pada as pertama dan kedua dan juga pada kecepatan lambat dengan menggunakan poros keempat. Kendaraan ini dilengkapi dengan ban run-flat dan dilengkapi dengan sistem inflasi ban sentral.

»»  READMORE...